Angefangen von der Lieferung von sämtlichen Baumaterialien wie Kies, Sand, Splitt und Schotter verfügen wir über Transportkapazitäten für Getreide-, Agrar- und Mühlenprodukte sowie kompletter Stückgutladungen.
Das traditionelle Aufgabengebiet des Baustoff-transports wird mit modernen Kran-, Kipper- und Palettenzügen durchgeführt. Unsere umfangreiche Wechselbrücken-Technik bietet für die unterschiedlichsten Einsatzan-forderungen kundenorientierte Lösungen.
	Abgerundet wird unser Spektrum durch Mitnahme- stapler, einen Radlader und LKW mit Kran und Baggerschaufel für den Straßenbau.
In den Wintermonaten wird durch unseren Fuhrpark der Winterdienst im Stadtgebiet Ulm mit sichergestellt. Desweiteren übernehmen wir Transporte von Streusalz aus dem In- und Ausland.

                            

Das Fuhrunternehmen Schlumberger wurde im Jahr 1934 vom Landwirt
Jakob Schlumberger gegründet.

1934  erfolgten bereits Milchtransporte mit Pferdefuhrwerken 
1950 wurde der erste LKW beschafft 
1952 Geschäftsübernahme durch den Sohn Matthäus Schlumberger 
1952 Intensivierung der Baustofftransporte 
1962 Spezialisierung im Fuhrbetrieb für die Bereiche Tiefbau und Agrar 
1971 Beschaffung eines Radladers 
1986 Expansion mit weiterem Palettenkipper
1990 Beschaffung von Lade- und Abladehilfe für den Baustofftransport 
1992 Ferntransporte in die neuen Bundesländer 
1999 Bau eines modernen Betriebshofes 
2000 weitere Fuhrparkexpansion entsprechend den Kundenwünschen 
2000 Aufnahme von Stückguttransporten für namhaften Filialisten 

2002 50-jähriges Firmenjubiläum Gretel und Matthäus Schlumberger 

2004 Erweiterung des Fuhrparks um einen Wechselbrückenzug 
2004 Aufnahme Linienverkehr für Ulmer Drogeriemarktkette 

2005 Umfirmierung:  Schlumberger GmbH & Co. KG, Nah- und Ferntransporte, 
                                        89081 Ulm- Lehr, Geschäftsführer: Rolf und Roland Schlumberger

2006 Fuhrparkmodernisierung und -expansion entsprechend den Kundenwünschen 
2007 Fuhrparkerneuerung, u.a. mit einem “Wechselbrückenkipper” für noch mehr Flexibilität 
2008 Fuhrparkmodernisierung u.a. mit einem Palettenkipper mit Wechselkran
2009 Erweiterung des Fuhrparks um einen Planensattel